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日本は「たみ」が「おほみたから」とされる天皇のシラス(知らす、Shirasu)国です。


日本人すべては神々のものと考えていた

◆第34回倭塾は、2016年11月12日 18:30〜開催です。
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20161109 東海道岩淵からの富士山_th

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上にある写真は、東海道岩淵からの富士山の写真です。
岩淵というのは、いまの静岡県富士市で、吉原宿と蒲原宿の間にあった宿場町です。
この宿場に、「旧小休本陣常盤家」という建物があり、これは国の登録有形文化財になっていますが、そこが女優の常盤貴子さんの父親の実家なのだそうです。

写真の画面向かって左側には茶屋があり、そこに立っているのは女将と女中さんでしょうか。
真ん中や画面右側で天秤棒を担いでいるのは行商人さんのようです。

この写真を撮ったのは、小川一真という方で、明治初期の写真家です。
上の写真は、おそらく明治20年代のものであろうと言われています。

幕末から明治にかけての日本の風景写真は、かなりの数が残されています。
ところがどの写真をみても驚くのは、道路にチリひとつ落ちていないことです。
この写真でも、石ころは見えますが、ゴミはありません。
どこかの国とはエライ違いです。

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【倭塾】(江東区文化センター)
第34回 2016/11/12(土)18:30〜20:30 第4/5研修室
第35回 2016/12/24(土)13:30〜16:30 第4/5研修室
第36回 2017/1/14(土)13:30〜16:30 第4/5研修室


【ねずさんと学ぶ百人一首】(江東区文化センター)
第8回 2016/10/20(木)18:30〜20:30 第三研修室
第9回 2016/11/24(木)18:30〜20:30 第三研修室
第10回 2016/12/8(木)18:30〜20:30 第三研修室
第11回 2017/1/19(木)18:30〜20:30 第三研修室



この写真には、真ん中に大八車が見えていますが、道路に轍(わだち)がありません。
日本に大八車のような車がなかったからではありません。
実際、この写真にも、奥に車は映っています。
ただ、車は市内や町内の近距離の運搬には使われましたが、県をまたぐような物流には使われませんでした。
なぜなら効率が悪いからです。
長距離の貨物輸送には、河川や海など、水上交通が用いられたのです。

これが明治時代の中期以降、鉄道貨物輸送代わり、それが戦後には左翼のストライキの影響で鉄道貨物の輸送時間が不安定となったために、鉄道貨物が使われなくなり、結果として海上や鉄道よりも効率の落ちるトラック輸送が、いまは多用されるようになりました。

日本は人口密度の高い国ですから、いかに集約的に効率をあげるかが大事な要素となる、いわば効率社会です。
実は、明治期の鉄道は、長距離輸送を海上輸送よりも安全に、ということから発展したものです。
ところがこれが大正から昭和初期にかけては、政党内閣が選挙に勝つために鉄道誘致、駅誘致をいわば民間への餌として使い、このため全国に鉄道網が敷かれることになりました。
そのなかの多くが、戦後、路線廃止となっています。

一方、戦後の鉄道は左翼系組合の巣窟となりました。
ストライキによる運休による迷惑や、極端なすし詰めの通勤電車の不快に、辛い思いをされた方も多かったことと思います。
通勤ラッシュは、すくなくとも車両の増設と運行列車の増加を図れば、ある程度改善可能な問題だったのですが、左翼系組合が、運行を増やせば運転手に過重がかかるなどと、猛反対して、これまた運休に至るストライキの道具となり、結果、多くの人々がどれだけ迷惑を被っても、改善されないという情況が長く続きました。

要するに、せっかく良い道具があっても、それが政争の具にされると、結果として歪みが生じ、多くの人々が迷惑することになるのです。

また、写真をよく見ると、路肩の雑草もきれいに刈り取られている様子を見て取ることができます。
最近の道路では、路肩にぼうぼうと草が生えていますが、同じ日本なのにこの違いがどうして起きているかというと、人々の寄って立つ位置が違ってきているからです。

江戸から昭和中期にかけてまでの日本では、この世は神々からの預かり物であり、自分の肉体も、道路も家屋敷も道具類も土地も、すべては神々のものであって、人はそれを生きるために「使わせていただいているのだ」という意識が社会の中核をなしていました。

ですから、家も土地も道具類もすべては神々のものです。
神々のものを、借りて使わせていただいているのですから感謝して大事に使わせていただくのが当然でしたし、最後にはちゃんともと通り神々にお返ししなければならないと考えられてきたのです。
それが日本人の古くからのアイデンティティです。

私たちが子供の頃には、朝、学校にいく道すがら、毎日近所のおじいさんが、道路を竹ぼうきで掃いている姿をよくみかけたものです。
それは毎朝のことでした。
特にこれから先の季節になりますと、道路には落葉が舞います。
その落葉を竹箒で掃いて、それを焼きながら、中で焼き芋などをこしらえていて、学校帰りには焼きたての熱々の焼き芋をごちそうになったりもしました。
食べるときには、「いただきます」と言います。
神々から、稔りをいただくのです。
お礼を言い、感謝するのは、あたりまえのこととされてきました。

昔はプラスチックのような化学製品がなく、あるのは自然にできた有機物ばかりでした。
ですから焼いても害はなかったのです。
いまは、これをやったら大変な害が出ます。
ゴミを空き地や庭先で燃やすと、ダイオキシンの害が出るのです。
処分できないようなものをなぜ使うのか。
どうして処分するときのことを考えてモノづくりをしないのか。

目先のお金儲けのことしか考えない姿は、本当に文明人といえる姿なのでしょうか。
もしかしたら、文明人ほど、野蛮人に成り下がっているのではないでしょうか。

数学者の岡潔博士が面白いことを書いています。
「日本はいま、
 子供や青年たちに「自分」ということを
 早く教えようとしすぎている。
 こんなものはなるべくあとで気がつけばよいことで、
 幼少期は自我の抑止こそが一番に大切なのである。」

「自分を大切に生きる」、それはとても大切なことだろうと思います。
けれど、自分にできる精一杯の行動を、みんなのためにする。
誰に褒められなくても、みんなのために役立つことが普通のことと思う。

私たち日本人は、冒頭の写真にあるように、とても美しい国を、みんなで築いてきたのです。
未来を担う子供達に恥じることがないように、いまからでも遅くないから、日本人は、日本人としての美徳を取り戻していくべきなのではないかと思います。

お読みいただき、ありがとうございました。

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20160810 目からウロコの日本の歴史


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コメント
No title
身体も物も神々からの預かりもので、それを使わせて頂いているという考えが中核をなしていたのですね。非常に素晴らしいと思います。
私の職場も、新宿の街も、ゴミだらけで情けなくなります。ご年配の世代の方々が亡くなられたら、この国はゴミだらけになってしまうのではないかと、危惧してしまいます。
東京でも、稀に損得勘定抜きで、公共の道路を掃除して下さるご年配の方を目にしますが、ああ、これが昔の日本の姿だったんだなぁと感じております。
ほんと言いましたら、ねずさんがまとめておられますように、散らかす人がいなければ拾う必要もないわけで、みんなが見えざるものを信じられるようになれれば、それこそ理想の姿だと思います。
2016/11/10(木) 23:18 | URL | one #-[ 編集]
ボルビックは豊洲汚染水、二倍強のアルカリ性濃度
おはようございます。もう雪が降ってしまいました、冬支度前だったので、正直辛いです、さておき。
支那とインドのニューデリー、PM2.5の微粒子が舞い、人が生きられない状態ですね。
支那では循環器系の病気で、1日に4000人の方が亡くなっていると聞きます。
また、支那人民の主暖房は石炭ですから、これから冬を迎え、さらなる大気汚染が心配されますし、南モンゴルで採掘された放射能を含む石炭も、暖房用に売り飛ばされたと聞いております。そして世界保健機構の発表では大陸の約八割で、地下水汚染の影響で水が飲めない状況だと発表されておりますね。
そして日本でも、豊洲の地下で強アルカリ性の汚染水が見つかったと日本共産党の議員さんが警告を発していらしゃいましたね。
なるほど数値にして、コンビニで売られている飲用水ボルビック、その二本分に相当する強アルカリ性の汚染濃度なんだそうです。
狂惨頭議員さんは余程、地球環境保全に熱意がおありになるのでしょう、例えば共産党議員さんの目の前で、コンビニで買ったボルビックを撒いたとしましょう、すると彼らは
『強アルカリ性の汚染水だ、豊洲汚染水の更に二倍の濃度だ!』と叫びます。
いや凄い、そこまで環境汚染に対して危機感がおありになるのであれば、是非支那大陸へ渡っていただき、党是である暴力革命によって、支那共産党8000万人を打倒していただいて、真の共産党を目指すべきなんじゃないかなと思います。
腐敗と環境汚染、その象徴は支那共産党ですから。
いい加減、国政の場でコントに励まれるのはやめていただきたいのですが、見てるこちらは苦笑いです。
というか福島の海にコンビニで買った水を流せば、放射能汚染水以上の数値になります。
だったら支那人が日本で海水浴をしたら放射能汚染だと騒ぐんですかね。
温泉につかり、湯船の中でそそをしたら、放射能汚染になるんですかね、自然排出される放射性物質もありますしね。
そして日本の気象庁は大陸からやってくるPM2.5の情報をなぜ表示しないのでしょうか?豊洲のボルビック二倍濃度の強アルカリ性汚染水はダメで、PM2.5は問題ないのでしょうか?
べクレル、ペーハー、こんなもんに騙されてアタフタするのはまっぴらですね。
2016/11/10(木) 05:04 | URL | m.e #-[ 編集]
No title
>大正から昭和初期にかけては、政党内閣が選挙に勝つために鉄道誘致、駅誘致をいわば民間への餌として使い、このため全国に鉄道網が敷かれることになりました。

昭和初期と言うよりも、昭和30年代までは鉄道誘致が行われ、国鉄には新しい路線が敷かれたと思います。

政治家の要請によって敷かれた鉄道は、敷設後の採算を度外視したものでしたから、新しく路線ができるたびに赤字路線が増加しました。

その結果、労働争議もありましたが、赤字は莫大な金額となり、民間鉄道に移行しました。

政治路線が収入に見合った路線だけであったなら、経営は行き詰まりになることがなく、今とは異なった姿になっていたと思います。
2016/11/09(水) 22:53 | URL | ポッポ #/5dmJF4E[ 編集]
No title
おはようございます。今日もありがとうございます。また部分シェアさせてください。FBでちょっと書いてみたいことがあります。よろしくお願いいたします。
2016/11/09(水) 09:37 | URL | heguri #aYDccP8M[ 編集]
No title
NHK あさが来た【伝統文化の背乗り】コンスが登場!…というかw もう、これ、確信犯でしょ!
http://blog.goo.ne.jp/chaos1024/e/d8306e491182975015a5b3fe003f51f4
2016/11/09(水) 06:59 | URL | junn #p4GOlP7Y[ 編集]
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小名木善行(おなぎぜんこう) HN:ねず

Author:小名木善行(おなぎぜんこう) HN:ねず
静岡県出身。国史啓蒙家。倭塾塾長。日本の心をつたえる会代表。日本史検定講座講師&教務。
連絡先: nezu3344@gmail.com
著書
『ねずさんの昔も今もすごいぞ日本人』第1巻〜第3巻
『ねずさんの日本の心で読み解く百人一首』
日々、先人たちへの感謝の心でブログを書き綴っています。それが自分にできる唯一のお国への、先人たちへの、そしていま自分が生かさせていただいていることへのご恩返しと思うからです。こうしてねずブロを続けることで、自分自身、日々勉強させていただいています。ありがたいことです。

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